近年来，跨境物流业发展迅速。许多人只看到它明亮的表面，但它发展背后的真正原因是什么？这艘船还能承载多少人？格布小包今天将简要介绍这些问题。

在格布小包看来，跨境物流业快速发展的两个时期可以分为2015年至2018年和2020年至今。不同时期可能促进行业发展的原因会有所不同，所以我们现在个阶段。

2015年-2018年

跨境物流业一直处于稳步发展的趋势，那么为什么我们说2015年进入了行业快速发展的时期呢？主要是因为在此期间，该行业受到平台红利、流量红利和政策支持的积极影响。

平台站点的推广引得更多国内卖家进驻，货物的出口量出现了增长。根据艾瑞咨询的数据显示，中国跨境出口电商规模2016年达到了17346.3亿元，2018年以28.22%的增长率达到27660.2亿元。平台红利不仅促进了出口商品的增长，也为跨境物流业的发展增添了柴火。

随着交通红利和全球互联网的不断普及，新的商业形式发生了变化，传统贸易企业向综合跨境电子商务发展。网上购物日益成为人们日常生活的一部分，其快捷方便的特点受到了许多消费者的青睐。

2020-至今

根据中国海关的数据，中国的进出口贸易一直在增长。2018年进出口贸易总额超过30万亿元，2019年增速开始放缓。2020年上半年，受疫情影响，进出口贸易暂停，但疫情迅速控制后，增速出现回调。随着国际货运市场萎缩，中国率先复工复产，成为外贸增长的主要经济体。

因此，现阶段平台红利和流量红利相继下降，疫情红利成为跨境物流业发展的又一动力点。疫情影响下，外出活动减少，外国消费者选择通过网购购买商品。住宅经济再次努力，中国跨境贸易的发货量大幅增加。数据显示，2020年，国际、香港、澳门、台湾的快递数量达到18274亿件，同比增长8%。

中国品牌出海是一件势头强劲的事情，所以品牌出海必须依靠跨境物流企业的服务。随着外贸出口的主要基调没有改变，跨境物流业将继续发展。由于市场和快速发展，近年来跨境物流企业越来越多。

在电子商务方面，会发现库存积压的问题，当卖家海外库存出现积压的情况，短时间内就不会做库存补给，因此跨境物流企业就会面临没有货物出口这一个异常尴尬的情况。所以现阶段的运营，对很多跨境物流企业来说都是一次相当大的挑战。

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